www.simucar : les logiciels de conduitelogiciel post-permis SCAM 0603
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DESCRIPTION DU LOGICIEL POST-PERMIS SCAM 0603 (page 11/14)

Programme de formation (suite)

3°) L’autoroute :
Ces scénarios regroupent tous les éléments d’anticipation nécessaires à la bonne conduite : voir loin, prévenir, adapter sa vitesse, adapter sa position, etc.
Sur autoroute, des drapeaux sont enregistrés dans le magnétoscope pour chaque action dangereuse et un message correspondant est affiché lors du replay:
- en phase d’insertion : mauvaise gestion de l’accélération, oubli du clignotant gauche, mauvaise gestion du clignotant et clignotant gauche laissé en marche.
- sur la voie de décélération : freinage trop tôt et mauvais dosage.
- Pour le roulage normal : changement de voie sans clignotant, excès de vitesse.

Dans tous les scénarios d’autoroute, le premier dépassement coïncide avec un véhicule masqué par l’angle mort.

les simulateurs de conduite automobile

Scénario 1: la bande d’arrêt d’urgence
L’objectif de ce scénario sur autoroute est de rouler quelques minutes sans qu’il ne se passe rien pour arriver sur une situation où un utilitaire roulant dans la bande d’arrêt d’urgence s’insère sur l’autoroute.

Evénement final : un camion sur la bande d’arrêt d’urgence déboîte brusquement sur la file de droite.

Prise en main de l’exercice
Le conducteur démarre sur un parking à proximité d’une entrée d’autoroute. Il suffit de suivre la voie rapide à une allure normale pour arriver sur la situation finale quelques kilomètres plus loin.
L’utilisation du klaxon permet de prévenir le conducteur de la camionnette et ce dernier va freiner.

Les différents niveaux de difficulté
Insertion facile sur les trois niveaux de difficultés
- niveau Apprentissage : trafic léger
- niveau Normal : le trafic augmente, un bus doit être dépassé. Après l’événement final, la voiture grise ne s’arrête pas : prévention du choc arrière
- niveau Difficile : au moment de l’événement, une file de voitures sur la file de gauche empêche le conducteur de se décaler vers la gauche

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Scénario 2 : insertion et dépassements
Ce scénario est une option.

Prise en main de l’exercice
Le conducteur démarre sur un parking à proximité d’une entrée d’autoroute. Il suffit de suivre la voie rapide à une allure normale pour arriver sur la situation finale quelques kilomètres plus loin.
Evénement final : freinage d’urgence ou déboîtement sans prévenir d’une camionnette.
L’utilisation du klaxon fait freiner le conducteur de la camionnette qui déboîte.

Les différents niveaux de difficulté
Le trafic est le même dans les différents niveaux de difficultés
- niveau Apprentissage : s’insérer sur l’autoroute est facile
- niveau Normal : l’insertion est « normale »
- niveau Difficile : l’insertion est de difficulté variable

Scénario 3 : ralentissement sur autoroute
Ce scénario est une option.

Prise en main de l’exercice
Le démarrage se fait de la même façon que dans les scénarios précédents. Après quelques kilomètres de conduite, un freinage brutal est nécessaire car les véhicules qui nous précèdent sont arrêtés sur la chaussée. Un véhicule accidenté et le passage sur une seule file sont la cause de ce ralentissement. Un panneau jaune signalant un accident est visible selon les niveaux de difficultés.

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Les différents niveaux de difficulté
- niveau Apprentissage : Le panneau jaune est visible sur la gauche de la chaussée. Le véhicule qui nous précède met ses warnings pour signaler un fort ralentissement. L’utilisation du klaxon n’a aucun effet
- niveau Normal : Le panneau jaune est visible sur la gauche de la chaussée. Pas de warning pour nous signaler le ralentissement. L’utilisation du klaxon n’a aucun effet
- niveau Difficile : Le panneau jaune est couché donc pas d’indication d’accident. Une voiture de la file de gauche se rabat brusquement sur nous. L’utilisation du klaxon peut faire freiner le conducteur du véhicule qui déboite

 
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